La reconstruction d'Angleur

Jalon XX

La commune souffre considérablement des bombardements pendant la Deuxième Guerre mondiale. Dès la fin des hostilités, la préoccupation principale est de reloger la population, tout en anticipant le développement urbain annoncé par l'installation de la gare ferroviaire de triage de Kinkempois et des milliers de personnes prévues à son fonctionnement. L'administration s'active sur plusieurs projets de nouvelles constructions de logement social, tenant compte de la rareté des terrains disponibles enclavés entre la colline du Sart-Tilman et le chemin de fer (plus tard l'autoroute), entre Meuse et cours de l'Ourthe. Dans ce contexte, trois projets du Groupe E.G.A.U. vont marquer la première période de renaissance de la commune, sur son site historique, dans la plaine. Tout en adoptant des stratégies urbanistiques et constructives différentes, ils s'inscrivent dans la lignée des expériences modernistes internationales, adoptant une écriture sobre et rigoureuse, attentive aux qualités de l'environnement et du cadre de vie des futurs habitants.

(voir aussi : Chantier national d'Angleur ; Union coopérative ; Complexe de logements d'Angleur)

Maurizio Cohen