Gare de Charleroi-Sud

Située en plein centre-ville, la gare de Charleroi-Sud ouvre les portes de la cité aux visiteurs. Caractéristiques de l'architecture ferroviaire du XIXe siècle, ses balustrades, frontons et verrières lui donnent l'architecture digne des grandes gares d'époque. Avec son style néoclassique, elle est inspirée par la gare de l'Est à Paris, construite quelques années plus tôt par François-Alexandre Duquesney. La gare est constituée d'une halle centrale avec deux ailes symétriques qui donnent chacune sur un pavillon. Surnommée la salle des pas perdus, l'imposante halle destinée à l'accueil des visiteurs est illuminée par deux verrières en plein cintre, dont l'une est composée d'un vitrail moderne réalisé en 1964 par l'artiste Claude Carpet. L'aile droite anciennement utilisée comme salle d'attente-buvette avec ses hauts plafonds héberge aujourd'hui des services annexes. Quant à l'aile gauche, autrefois destinée à la troisième classe, elle compte à présent des commerces. La gare connaît, de 2005 à 2011, une importante rénovation qui comprend la restauration de la façade et la couverture d'une partie du quai en galerie commerciale. Bâtiment majeur dans le paysage carolorégien, elle est aujourd'hui la quatrième gare la plus fréquentée de Wallonie. Un peu plus loin, la gare routière permet aux voyageurs de se rendre à peu près partout dans la ville. Ouverte sur l'extérieur, elle se présente comme une toiture continue dont la forme particulière résulte de la jonction d'une première partie en L avec une seconde partie positionnée diagonalement. La structure consiste en une charpente métallique continue sur laquelle repose la toiture constituée d'un revêtement en bois recouvert de zinc. La matérialité et la complexité de la charpente font de cette gare routière un espace d'attente chaleureux.