Le 31 janvier 1881, une convention est signée entre le maçon J. Hellin et l'industriel L. Delwart en vue de la construction d'une batterie de trois fours à chaux attenant à l'usine du Pont-à-Rieu, à proximité de l'ancienne carrière de la Couronne et du chemin de fer de Tournai (alors en construction). Suivront divers ajouts au fil des années (on relève, par exemple, la construction d'un atelier de broyage, de deux groupes de 7 silos à fond plat et l'équipement des 12 silos à clinker et des 8 silos à ciment en 1928). Le site se caractérise par la verticalité de ses infrastructures (grand four sous maçonnerie au droit de la carrière ou fours métalliques sur la rue du Pont-à-Rieu), conduisant parfois à leur instabilité. La double cuisson se révèle notamment délicate dans le four Mannstaedt, lequel fera l'objet de plusieurs tentatives de remise en état. La dernière date de 1945, à la suite de quoi l'entreprise se lancera dans la mise en vente dudit four. Après cessation de ses activités en 1962, le site de 1,5 ha reste occupé par des vestiges progressivement recouverts d'une végétation dense. Une société immobilière de la région rachète le patrimoine industriel en 2015. Est alors évoquée une réhabilitation en lofts, respectueuse du caractère « emblématique de l'ancienne cimenterie ».
