Cabine électrique

Apparue dès la fin du XIXe siècle de l'autre côté de l'Atlantique, la distribution d'électricité gagne très vite la Belgique, où elle se traduit d'abord par l'aménagement d'une centrale à Bruxelles. Suivent l'installation d'un réseau de fils alimentant les premiers tracteurs électriques, puis l'éclairage publique des communes et enfin celui des habitations privées. à partir des années 1930, après un grand mouvement d'expansion, la production se stabilise. Les cabines électriques se multiplient sur les bords de route, à l'initiative de sociétés prospères, qui ne sont pas totalement insensibles à la dimension architecturale. En témoigne ce modeste ouvrage, dont les lignes expriment franchement la modernité de l'époque. Outre une géométrie élémentaires et des ouvertures en bandeau, certains arrondis et grandes verticales évoqueraient même le style Paquebot.